Terekistan

Hallo, der Antrag ist gültig und wird nun bearbeitet.

Rein interessehalber: Was hat es mit der schnurgeraden Grenze im Südosten auf sich?

Danke für die Aufklärung.

Zitat

§ 10. Eintragungsbedingungen.

[...]
(2) Plagiarismus wird nicht geduldet. Jeder Antrag ist abzulehnen, wenn er durch einen Staat gestellt wird, dessen Name oder Konzept offensichtlich von einem anderen Staat kopiert wurde oder wenn er der heimtückischen Schädigung eines anderen Staates dient.

Ist eigentlich – mit Blick auf die Geschäftsordnung – die Übernahme Drulls in das neue Konzept mit dem ehemals Verantwortlichen abgeklärt, oder ist das mehr oder weniger eine "Eigenmächtigkeit"?

Bezüglich der Küstenlinie im Norden sei mir die Anmerkung gestattet, daß ein "Zumachen" der Wasserverbindung nach Süden erhebliche Auswirkungen auf das Klima in der Nordsee haben könnte/dürfte, weil es nicht unwahrscheinlich ist, daß auf diesem Wege warmes Wasser aus dem Süden nach Norden gelangt und somit ein ähnlicher Effekt wie der Golfstrom entsteht. (Zu diesem Thema hatte ich mal eine Diskussion mit Gried.)

PS: Daß mir die Personenidentität schlicht nicht bekannt ist, ist möglich, ich bin zwar lange genug in den MNs, daß Drull noch auf der Karte war, aber ich hatte mit Drull nie etwas zu tun.

Zitat von Berban Eklar

Terekistan möchte Fläche haben ohne diese Unterbrechung nach Osten (kulturell Richtung Andro, Korgoskwawen) und dazu passendem Klima. Die interessante Frage ob es Fuso, Lagow, Andro und NH dadurch zu starke Änderungen gibt, werdet ihr und die Länder sicher beantworten müssen

Kannst Du mir das auf 'ner Karte irgendwie aufmalen oder so? Dass ich weiß, was Du genau meinst?

Danke für die Antwort. Wenn ich es recht interpretiere, kann man jedenfalls aus Deiner Sicht annehmen, daß der ursprüngliche Betreiber damit vermutlich einverstanden ist, oder zumindest nichts dagegen haben dürfte!? Ist mir aber natürlich auch klar, daß so etwas nach 22 Jahren eine Frage ist, die man nicht ganz leicht beantworten kann.

Das Thema Meeresströmungen spielt hier jetzt auch erst mal keine Rolle, es war nur ein Hinweis meinerseits, so lange wechselseitige Gesprächsbereitschaft da ist, hat man ja kein prinzipielles Problem.

Ich kann bei Bedarf durch Recherche vermutlich die Telephonnummer des Gründers "bieten", aber warten wir mal ab, was der Chef meint.

Zitat von Fang Kai-Schek

Ist eigentlich – mit Blick auf die Geschäftsordnung – die Übernahme Drulls in das neue Konzept mit dem ehemals Verantwortlichen abgeklärt, oder ist das mehr oder weniger eine "Eigenmächtigkeit"?
Bezüglich der Küstenlinie im Norden sei mir die Anmerkung gestattet, daß ein "Zumachen" der Wasserverbindung nach Süden erhebliche Auswirkungen auf das Klima in der Nordsee haben könnte/dürfte, weil es nicht unwahrscheinlich ist, daß auf diesem Wege warmes Wasser aus dem Süden nach Norden gelangt und somit ein ähnlicher Effekt wie der Golfstrom entsteht. (Zu diesem Thema hatte ich mal eine Diskussion mit Gried.)

PS: Daß mir die Personenidentität schlicht nicht bekannt ist, ist möglich, ich bin zwar lange genug in den MNs, daß Drull noch auf der Karte war, aber ich hatte mit Drull nie etwas zu tun.

Dein Ernst? Du säufst doch Lack.

Ich darf wohl um Mäßigung im Ton bitten, was den Lack angeht!?

Ansonsten warte ich jetzt einfach mal ab, was weitere Stellungnahmen angeht, wie der Chef sich positioniert und dann wird es sich sicher finden.

PS: Es mag aber sein, daß ich über das Ziel hinausgeschossen bin, weil ich mir trotz aktuell beschränkter Zeitressourcen nicht zu lange Zeit mit Anmerkungen lassen wollte.

Als rechtmäßige Königin von Barnstorvia sage ich: Wenn einer das Recht hat, den Namen zu verwenden, dann Berban Eklar.

Zitat von Berban Eklar

übergriffig und cringe

Nummer bitte, ich machs.

Als die Person, welche sich damals den Onak mehr oder wenig einfach genommen hat, fordere ich gleiches Recht für alle.

Ich sehe da keine Probleme darin. In meinen Augen ist das Sache von Sen. Eklar und nichts, was großartig durch die CartA unterbunden werden muss. Plagiarismus ist für mich darüber hinaus keine Wiederaufnahme eines eingestellten Projekts unter dessen Namen. Selbst wenn es in das neue Konzept eingebunden wird. Eine Willenserklärung zur Fortführung durch den Gründer scheint zumindest damals auch vorhanden gewesen zu sein, sonst würde man "keine Teile" bereits übergeben.

Abseits der Karte ist mir allerdings in Erinnerung geblieben das es um 2007 - 2012 mal einen Vorgang mit Falkenstein (?) und/oder Victorien gab. Da hat die Wiederbelebung eines aufgegeben Projekts für etwas Unmut beim einstigen Gründer gesorgt.

Die Causa Freiland (Tacitus vs. Störtebecker) gab es auch noch, wenn auch mit anderem Hergang.

Und wie bereits erwähnt: der Drull-Gründer hat das Projekt aktiv abgegeben. Der und die Nachfolger haben es nur eingeschränkt zum Laufen gebracht, bevor sie verschwanden. "Lobo" und "Adm. Günter Guillaume" hießen die beiden, falls jemand noch Telefonnummern suchen möchte.

Was unterscheidet Drull von Nugensil?

Vereinigtes Königreich der Nordmark

Wieso bezieht ihr euch eigentlich so sehr auf den Gründer? Der Gründer (falls es überhaupt eine einzelne Person ist) mag eine MN ins Leben gerufen haben, aber was die MN ist, ist sie dadurch, was die gesamte Community aus ihr gemacht hat. Auch in Albernia ist weder der Gründer von 1999 noch derjenige, der es federführend (aber nicht allein) 2001 als unabhängige MN wiederbelebt hat, noch involviert. Und ich behaupte, dass sie auch kein größeres Anrecht darauf hätten, über das Schicksal der MN zu entscheiden, als diejenigen, die es über Jahrzehnte geprägt haben. Dasselbe Prinzip ist auf jede andere MN anwendbar.

Wie viel mehr Kontinuität als dass es ein zentraler Spieler, der damals die Verantwortung für große Teile hatte, es wiederbelebt und kulturell usw. an das Alte anknüpft, wollt ihr denn für Drull noch haben? Muss exakt dieselbe Spielerschaft wie damals noch einmal zusammenkommen? Dann könnte es die CartA konsequenterweise auch kaum erlauben, dass eingetragene MNs neue Spieler aufnehmen oder - oh Schreck - alte abspringen. Das ist doch absurd.