• Gibt es innerhalb der CartA eigentlich eine Festlegung bezüglich der Hoheitsgewässer?
    Wurde das innerhalb der CartA mal Seevölkerrechtlich festgelegt, geht man einfach von dem RL-Seerechtsübereinkommen von 1982 aus oder sieht das jeder Staat so, wie er lusitg ist?

  • Und dazu kommen noch mal ein paar Staaten denen der Vertrag völlig egal ist und einfach auf alles schießen was in die von ihnen beanspruchten Meere einfährt und dafür keine Erlaubnis hat.

  • Ich würde es eher als "Staaten die ihre Ziele durchsetzen können" beschreiben. Sonst hätte ich "Andro" geschrieben. :)

  • Ich weiß ja nicht, ob ich damit alleine stehe, aber mir sind die Schutzzonen im Seerechtsabkommen zu groß, zumindest als allgemeine Vereinbarung. Da haben sich in gewisser Weise die Nationen mit großer und günstig gelegener Küste zusammengetan und haben einen ihnen gefälligen Standard gesetzt.

    Sollte das Seerecht bei uns jemals in Gesetzesform gegossen werden, werde ich mich wohl dafür einsetzen, daß wir allgemein die 12-Seemeilen-Zone beanspruchen und ggü. Schiffen aus Staaten in denen weitergehende Ansprüche gemacht werden, wir unsererseits auf die gleichen Ansprüche bestehen.

    Was ausschließliche Wirtschaftszonen und dergleichen anbetrifft, wird das von uns jedenfalls rechtlich nicht als verbindlich angesehen und auch keine Amtshilfe bei der Durchsetzung gewährt werden, geschweige denn strafrechtliche Verfolgung. Im Zweifel wird es in der Praxis eben von dem Umständen im Einzelfall abhängig gemacht, ob es beachtet wird oder nicht. Bei der Kriegsmarine auf dem Befehlsweg, bei der privaten Handelsmarine/Hochseefischerei müssen es die Firmen/Kapitäne selbst entscheiden.

  • hält es ja so, dass Kriegsschiffe ohne Erlaubnis, also Absprache, beschossen werden. Es ist aber nun nicht so, dass irgendwem im Weg sein würde.
    Auf der Karte ist das nur so ein Schatten um die Landmasse drum herum.

    Ach ja, ich habe mal angestoßen das Meeresforum wieder zu aktivieren.

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